Akaryakıt fiyatlarını yakından izleyen herkesin dikkatini çekecek bir düzenleme, 1 Ekim 2026 tarihli ve 33387 sayılı Resmî Gazete’de yayımlandı. 30 Eylül 2026 tarihli ve 11822 sayılı Cumhurbaşkanı Kararı ile kurşunsuz benzinde uygulanan özel tüketim vergisi (ÖTV) tutarları yeniden belirlendi. Karar, yayımı tarihinde yürürlüğe girdi ve hükümlerini Hazine ve Maliye Bakanı yürütüyor.

Karar neyi kapsıyor?

Düzenleme, 4760 sayılı Özel Tüketim Vergisi Kanunu’na ekli (I) sayılı listenin (A) cetvelinde yer alan iki ürünü ilgilendiriyor: 95 oktan kurşunsuz benzin ile 98 oktan kurşunsuz benzin. Kararın yalnızca bu iki maddeden oluşan esaslı hükmü var. Motorin gibi diğer akaryakıt türleri bu kararın kapsamında değil.

Yetki tarafında da bir not düşelim: ÖTV Kanunu’nun 12. maddesi, listelerdeki mallar için uygulanacak vergi tutarlarını belirleme ve değiştirme yetkisini Cumhurbaşkanına veriyor. Bu karar da o yetkiye dayanılarak çıkarıldı.

Tutarlar nasıl belirlendi?

Kararın dikkat çeken yönü, tek bir tutar yerine üç dönemli bir takvim içermesi. Yani vergi tutarı bugün belirlenen rakamda sabit kalmayacak, aşağıdaki tarihlerde kademeli olarak değişecek:

Tabloda görüldüğü gibi her iki ürün için de tutar Ekim sonuna kadar en düşük seviyede, Kasım ayında orta seviyede ve 1 Aralık 2026’dan itibaren en yüksek seviyede uygulanacak. 98 oktan benzinin tutarı, her dönemde 95 oktanın üzerinde seyrediyor.

ÖTV akaryakıtta nasıl işler?

Akaryakıtta ÖTV, ürünün değerinin yüzdesi üzerinden değil, litre başına belirlenen sabit (maktu) bir tutar üzerinden alınıyor. Dolayısıyla ham petrol ya da döviz kurundaki dalgalanmalar bu vergi tutarını doğrudan değiştirmiyor. Tutar ancak böyle bir Cumhurbaşkanı Kararıyla değişiyor.

Vergi, genel olarak ürünün ilk tesliminde, yani rafineri çıkışında ya da ithalat aşamasında hesaplanıp ödeniyor. Pompada ödenen fiyatın içinde yer alan bu vergi, ürünün zincirde ilerlemesiyle birlikte akaryakıt fiyatına yansıyor. Bu nedenle tutardaki değişiklik, istasyon fiyatlarında da kendini gösterebilir. Pompa fiyatının ne olacağı ise yalnızca ÖTV’ye değil, ürünün maliyetine, kura ve dağıtıcı ile bayi marjlarına da bağlı.

İşletmeler ve mükellefler için ne anlama geliyor?

Şirketlerin ve esnafın bu karardan en çok hissedeceği yer, araç ve yakıt giderleri. Satış ya da hizmet için araç kullanan, filo yönetimi yapan, nakliye, kurye, servis ve saha ekipleriyle çalışan işletmelerin akaryakıt maliyeti, özellikle Kasım ve Aralık aylarında bütçe planlamasında yeniden gözden geçirilmeli. Yılsonuna doğru yapılacak nakliye ve hizmet fiyatlandırmalarında bu artış takvimini hesaba katmak yerinde olacaktır.

Muhasebe tarafında ise akaryakıt faturalarının kaydı ve KDV indirimi konusu, aracın cinsine ve işletmenin faaliyetine göre değişiyor. Örneğin binek otomobiller için KDV indirimi konusunda kısıtlamalar bulunuyor, ticari araçlarda ise durum farklı olabiliyor. Bu karar bu kuralları değiştirmiyor, ancak yakıt maliyeti artarken kayıtların doğru tutulması daha da önem kazanıyor.

Neleri kontrol etmenizi öneririz?

Araç giderlerinizi takip ediyorsanız, Ekim sonuna kadar olan ve 1 Kasım ile 1 Aralık’tan sonraki dönemleri ayrı ayrı değerlendirerek bir maliyet projeksiyonu çıkarmak faydalı olur. Uzun vadeli sözleşme yapan, sabit fiyatla hizmet veren ya da yakıt maliyetini fiyatına yansıtamayan işletmeler için, fiyat güncelleme maddeleri bu dönemde daha da önem taşıyor.

Kararın tam metnine Resmî Gazete’nin 1 Ekim 2026 tarihli ve 33387 sayılı nüshasından ulaşabilirsiniz.

Her işletmenin faaliyet konusu, araç yapısı ve vergisel durumu farklı olduğundan, kendi işletmenize etkisini değerlendirmek için ofisimizle iletişime geçebilirsiniz.

https://www.ankaradamuhasebe.com/blog